它们竟然会影响工业齿轮油的润滑效果

工业齿轮油是一种相对来说比较常见的产品，它在某些方面有些很好的使用效果，就比如一些产品的润滑，使用范围也非常广泛，所以该齿轮油的销量一直都是很好的，不过有些因素会影响它的润滑效果你知道吗？今天小编就为大家重点讲述一下关于工业齿轮油的相关内容。

工业齿轮油的用户是各行各业的企业，一般使用的品种多、用量大，不仅取决于产品的价格，而且取决于产品的质量和技术特性，技术服务的好坏。因此，齿轮油的技术营销也很重要。

工业齿轮油在不同的应用场合中，其添加剂也不一样。室外用的液压油要有适合当地的温度变化，就不能用室内密闭环境下的液压油。且齿轮油含有极压添加剂来确保可以在苛刻环境下使用。

在这此传动装置上，往往大量泛起边界润滑。因此在低温前提下需要低粘度的润滑油，而在高温前提下则需要厚重的油以避免金属与金属之间的干摩擦。温度上升时，则会变稀。在涡轮涡杆和双曲面齿轮等非同等轴传动装置上，相对滑动运作的方向不利于维持油膜。因此：轻负荷需要低粘度的润滑油，高负荷需要高粘度的润滑油。同时在高速运作下润滑油易结块变厚。当这些传动装置受到重负和高压时，就要选择具有的高强油膜特性(高粘度)、光滑性、润滑性或甚至极压添加剂的润滑油。

使用直齿、斜齿、人字齿和伞齿轮副时，滑动和滚动会产生油膜形成从而减缓啮合的轮齿间的直接接触。在这种情况下，需要一种含有极压添加剂(EP)的润滑油。涡轮涡杆装置和大偏心量的双曲齿轮传动装置上需要仍为厚重的油。高粘度油比稀油能抵御重负并避免金属与金属之间的碰撞。

温度下降时，吉林工业齿轮油会变稠。因此：低速用高粘度(稠油)，高速用低粘度油(稀油)。如由引擎发出的律动力，这就需要比较厚重的油以防油膜的瞬间碎裂而产生的边界润滑，由于只有极少的润滑油可留下。滑动和滚动的速度越快，齿轮间挤进润滑剂的时间就越少。

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